王中和女士 口述 姚楠 访问 吴章铨 孔强生 整理
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王鹤年先生（N. N. Wang, 1916-1980）原籍江苏武进（旧属常州府），幼时家贫，但聪明用功，江苏省立苏州中学、上海税务专门学校毕业后在海关工作。1942年在重庆加入中国航空公司。1944年美国同意为中国培训技术人员1200人，后中美双方交涉经年，美方同意其中包括航空人员185人（含航空技术员25人），通过考试选拔，中方以同意美机入境为交换。王先生留美学习航空领航技术，为首位飞越大西洋的中航领航员。
战后中国民航事业复兴，中航业务快速发展，航班除遍及国内各大城市和东南亚外，1947年首度开辟横跨太平洋的中美航线(由上海经檀香山至旧金山)(1)，王先生是该航线的首位中国领航员。1949年在香港参加两航起义北归，后来一直在民航界工作，是领航专业的先驱，有重要的工作贡献和著作。
本稿是中国近代口述史学会「为中国飞翔：中国航空公司与香港（1937-1949）」项目的系列访谈之一，据2018年8月在王中和女士北京家中的访问和2022年1月的电话补访整理。括号内按语、附注、图片说明为整理者所加，附录简历和除注明者外的照片由王女士提供。本项目得到了香港卫奕信勋爵文物信托的慷慨资助，特此鸣谢。感谢陈绍曾先生协助联系，单丽、罗嘉炀整理录音，罗方颖整理简历，胡若溪、杨琳协助网页排校。
家庭背景
我父亲在我的印象之中，真的是一个特别正直、特别直爽的人。他1916年生，是江苏武进人，从小家庭贫苦。我爷爷是个医生，注射药物过敏，没有抢救的药，就死了。父亲才两岁。我的姑姑是遗腹女，爷爷死了以后她才出生。一家靠我的奶奶给人家缝补衣服啊，绣花啊，做零工维持家用，特别苦。
爸爸的叔叔什么的亲戚对这孤儿寡母，没有人看得起。父亲十岁的时候，母亲也去世了，两兄妹只好依靠叔叔了。但是父亲学习特别好，十几岁就写得一笔好字，村里的人都让他写对子、对联什么的，真是有本事。
他读苏州中学的时候就半工半读，做些零工，加上借债，才读完高中(2)。
他成绩特别好。到该念大学的时候，如果要考一些好学校，都能考得上。就因为家里穷，他只能就跟他一个好朋友的爸爸借钱，借钱读书。人家看他是有出息的，但是说你必须读将来出来能挣钱的那种学校，才有条件还我这个钱。他没有办法，就选择了读上海税务专门学校 (3)。那个学校是教英文的，所以我爸爸英文很好。
1939年12月王鹤年先生税务专门学校毕业后与妹妹王念辛合影。照片上自题「两部『块肉余生』」 (David Copperfield，狄更斯名著，又译为《戴维·科波菲尔》)，指兄妹二人身世与该小说主人翁相若
我爸爸毕业的时候是抗战期间，有的同学就到延安或者哪儿去参加抗日。爸爸也是热血青年，因为要还债，只能留下来工作。他把自己身上的大衣脱下来，送给一个同学。人家就穿着这大衣去延安参加革命了。有的后来当了领导。他非常羡慕参加革命的朋友，说从前就是因为要还债，要不然他也跟着他们去延安了。
他毕业以后，就进了海关工作，先后在上海江海关、云南海关、重庆海关担任外勤关员。
中国航空公司
1943年10月，他在重庆考入中国航空公司营业组，是他中航事业的开始。
约1945年，中国利用美国租借法案选派一批技术人员去美国实习。父亲在税务学校学过海上船舶领航，就报名去学航空领航。他去考，考中了。那是免费的,要不是他根本没有那个经济能力。他在美国的泛美航空公司学航空领航技术，然后在泛美的纽约-伦敦航线上实习，并且自己钻研看星象识别航路。经泛美认可为远洋航空领航员，是中国的第一位远洋领航员。
婚姻
爸妈的故事特别传奇。他们都是常州人，好像是小时候住得很近。我妈妈刘华长得特别漂亮，特别像宋美龄。比宋美龄还漂亮，一会儿我给你看照片。她十六岁还是十九岁的时候就结婚了。她丈夫的朋友在行政院，因为她文化有限，就介绍她在那里做收发，会跟蒋介石见哪。蒋介石看到她一愣：哎呀，怎么有这么像的人。
王女士母亲刘华
可是我妈妈就是命运多舛，她原来那个丈夫得肺结核死了。爸爸比妈妈小七岁，从小就觉得她真漂亮，说我将来要是能娶上这么漂亮的媳妇才好吶。我妈我爸那时候在重庆，认识了我妈，大概是同乡朋友认识的。妈妈当年为什么会喜欢爸爸？可能就是爸爸从小就爱慕妈妈吧。虽然年纪差得有点大，他还是喜欢妈妈。他们一直是相爱的。
那时候妈妈就住在曾家岩50号，就住在周总理的楼下。爸爸那会儿跟妈妈正谈恋爱哪。去了呢就敲门，笃-笃-笃，有节奏。没想到周总理他那个警卫马上下来说，你以后可别这么敲门。这个节奏是周总理他们的暗号。
我记得文化大革命的时候，那会儿爸爸刚从那个牛棚里出来，还没平反呢。我是从东北兵团回来，在家待业。看到一张《北京日报》上登的文章，讲的就是周总理当时和邓颖超住在重庆曾家岩50号，中国共产党在重庆的办事处，爸妈正在悄悄说那个事。我问：你们说什么好玩儿的事儿呢？我爸就跟我讲了这段事儿。我爸说：你可别出去讲去。我这问题还没解决呢，你要再弄上这么一段儿，更跳到黄河里都洗不清了。
他们在重庆结婚，婚后爸爸就到美国去学飞行去了。
王先生摄于留美时
我妈文化程度有限，初中都没毕业，不会英文。但她也挺爱看书的，看过好多好多。那会儿也没什么娱乐方式，只有听无线电。我妈妈是南方人，喜欢听越剧。我小时候会带着我去听。其他也没什么爱好，逛公园啊什么的那会儿也很少。她是会计，因为血压特别高，好像是64年在北京就退职了。
回国工作
父亲从美国学成回来就在中航，一直在飞行。回国后在上海-旧金山航线任正式领航员。妈妈跟我说过，说他以前飞越大西洋多少次，飞太平洋航线多少次,是第一个飞越太平洋的中国领航员。他具体做过哪些事情，我也不清楚，他可能认为当时是给国民党政府做事，从来没跟我说过。我哥哥44年重庆出生的，比我大九岁，哥哥在香港的时候只有几岁，后来起义到了天津，他也很小，还上幼儿园呢，不清楚那些年代的事情。
1947年中航上海-旧金山航线广告，航班每月出发二次，需时40小时，票价九百美金，后减为七百。整理者提供
当时中航美国领航员月薪500美元，中国领航员只有300法币！差那么多。特别不公平。他不服气，据理力争，最后得到美国副董事长昆廷·罗斯福（Quentin Roosevelt，老罗斯福总统孙，1948年12月21日在港空难身亡）和中国总经理刘敬宜（1947年5月就任）的支持，获得胜利，他和美国领航员待遇就完全一样了。
(1) 中航中美航线1947年1月23日用DC-4「空中霸王」四引擎客机首次试飞，后经多次试航，10月6日正式开航。
(2)北宋仁宗景佑二年（1035年），世居苏州的范仲淹创设苏州郡学，后改苏州府学。光绪30年（1904年）江苏巡抚端方在府学原址建立江苏师范学堂，罗振玉任监督，王国维任总教习，辛亥后改为江苏省立第一师范学校。1927年并改为苏州中学，曾留美受教于杜威的汪懋祖任校长，学校当时英文校名Soochow Academy用Academy而不用Middle School，志向宏大。苏中承继苏州千年文风，校址广大，名师群集，其中有钱穆、吕叔湘、颜文梁等，闻名全国。英文教师编篡的《高中英文选》教材由中华书局出版，畅销一时，高中理科多采用美国原文教材。苏州沦陷后先后迁往上海租界、江苏宜兴等地，胜利后返苏复校。解放后并改为苏州高级中学，1978年恢复为苏州中学。可参考苏中网站。
(3)自晚清起中国海关长期为外人把持。1898年清廷在京设立税务学堂，以培养中国海关人才，逐步替代洋员。1913年改名为税务专门学校。1930年在上海设立分校，1935年本校迁沪。该校毕业生均在海关工作，当时海关因工作稳定和收入高，被称为「金饭碗」。1940年学校因校舍被日军霸占南迁香港，香港沦陷后在重庆复校，胜利后迁回上海，解放后停办。
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