王中和女士 口述 姚楠 访问 吴章铨 孔强生 整理
文革后工作
当时有好多两航的人都在北京，杨宏量、金焕章等这些人是我父亲经常提起的。这个阶段他最大的贡献是参考外文数据，翻译了《民航的安全营运》，那是中国的第一本。
王鹤年先生费时一年翻译的《民航的安全营运》封面。去世后妻子将遗稿捐赠民航，1984年出版
文革以后，从75到80年，他翻译了很多领航的文章，刊登在《国外民航科技》上。可惜他过世太早了，要不然，他的著作会很多。爸爸真了不起。
他有一些朋友是在中科院等地方，能够借到美国的《国家地理杂志》，还有《时代周刊》等一些比较知名的当时市面上很少见的那些英文杂志。拿回来看了之后他觉得有兴趣的、有意义的文章，就给翻译下来投稿。有的是技术性的，像航空领域，有的是自然科学方面的。他拿回来之后我们都觉得里面图片特别好看，有很多地方特有意思。当时没有什么复印机，有时候原文有配图，比如说一只小鸟，就让我帮着给他临摹一个。拿一张比较透明的纸，覆在上面，先勾出大概轮廓来，拿开来之后再画细致的部分。画好就给报社寄去。后来有复印机了，他就去复印。
他非常热爱民航工作。虽然文革深受迫害，还是一直心系着中国民航事业，还是坚信，他为报效祖国，赤手空拳从香港回来这条路没走错。
亲情
爸爸之前一直在外地，不在家，他每年回来探亲一个月，基本上是夏天。所以我很少和我爸接触，一年只有一次。那一个月有时候会带着我去逛东安市场，那里有中国书店和卖英文原版书的旧书摊儿。他老是带着我到那儿淘书去。我小学时候那会儿，父亲都是很有针对性、很有目的性地给我买各种小人书，那些世界名著，或者是中国的四大名著，《东周列国志》，中国历代名人，那会儿我的小儿书特别多。有时候他也会带我去一趟公园，看个什么画展，我爸爸他非常喜欢看画展。他特别喜欢看漫画。他的英文特别好，写的字也特漂亮。他唱英文歌也唱得非常好。他在美国学飞行时起，一直喜欢喝咖啡。我小时候就觉得我爸爸特有绅士风度，有那种气质。
爸爸没有什么太多爱好。他是一个特别爱看书的人，那些同事都管他叫行走的文库。古今中外，历史上的故事也好，外国的历史也好，乱七八糟的事他全都知道，基本上你就问不倒他。原来我们家的英文书多极了，他买过好多英文的小说，家里书架上英文版的世界名著，几乎都是全的。我们原来住的四合院那个房子后边有一个小小长过道，很阴凉。他夏天拿一本外文书，就坐在后边小过道里，有时候在廊子上啊，一个人看书。看得高兴了，比如看到特别精彩，他会用英文念一段。
我们小时候那会儿不学英文的。爸爸实在也没有怎么教我们。我印象里就是他挺注重我的全面发展，就是素质教育。爸爸一些言行，或者是身教，对我有很大影响。他是一个特别爱学习的人，所以呢我跟我哥哥吧，也都爱看书，爱学习。我很小的时候爸爸就给我买字帖，写毛笔字。开始练颜真卿。练了一阵之后，他又给我推荐，说褚遂良的字娟秀，适合女孩儿学。有颜真卿的骨架子，再有褚遂良的细腻的劲儿，最好。我又练过一阵。后来他又给我讲怀素狂草什么的，说是让我多见识一些。
冤情平反
76年的时候四人帮粉碎了。之前他就和潘伯伯、杨伯伯他们好多人，经常地互通信息，找人为他们的冤案投诉上告，可一直就是石沉大海，没有影儿。我们当时住在十二条的院子里。突然有一天，他去了北屋房东老太太三儿子王云琨家。王云琨也是两航的，在中航营业处，起义回来后去燕京大学读书，后来到中学教书，没有受到民航的冲击，跟爸爸很有共同语言。那天粉碎四人帮，当时还没有完全公开，他们两个人就在院子里，用英语对话，我也听不懂，反正就看着他们两人激动得不得了啊，在院子里那边来回地踱步，兴高采烈，眉飞色舞。当天晚上，传说四人帮被粉碎了。但是民航的这个事儿呢，还是迟迟地没有落实。
爸爸是80年3月10号晚去世的，突发脑溢血，很快过世了，去世时候六十四岁。那之前，想让他出国去国际民航组织担任职务。何凤元（驻国际民航组织代表）和爸爸认识，关系很好(1)。爸爸说，你起码得给我平反，对吧？我现在还背负着「反革命」的身份，怎么出去给你干事儿呢？可是上边说这是一个大案子，我这儿也给你结不了案。爸爸不去，只能派一个政治条件好的年轻共产党员去了。去了业务不行，整天地发传真来。上级给他想办法，还是不行(2)。
父亲去世之后，我们家只有我跟我哥哥两个人工作，工资很少，我母亲退职没有退休金的，还要照顾那个姥姥，生活就成了问题。我找爸爸那些老同事，他们鼓励我去把这个政策落实了，才好谈下一步的抚恤金和赡养问题。我就赶快四处跑啊，民航的好多伯伯朋友，都给我帮忙。托了好多人，最后一直托到香港《大公报》社长费彝民先生，通过费先生找到胡耀邦，才把这个事情搞定，给我爸爸彻底平反。他10号去世，20号开追悼会，在追悼会上的悼词等于一个平反的结论。这十天之内，我就跑了那么多地方，才弄下来这个结果。但是我爸爸自己没有看到这一天。
王鹤年先生追悼会，前排左二为民航局副局长张瑞霭（曾任飞行大队大队长），左四潘国定，前排右三为王女士
(1)何凤元（1913-1977），江苏宜兴人，苏州中学、清华大学外文系毕业。1933年加入中共，曾任清华支部书记、北平市委组织部长，组织和参加一二九运动，后脱党。1939年加入中航，1946年起任驻香港办事处处长。北归后历任民航局业务处副处长、处长，国际处处长、四局局长。文革中被迫害，1974年任驻国际民航组织代表。何资历较深，英文流利，熟悉民航业务，长期主管民航外事工作，工作出色，和王鹤年先生是苏南同乡和苏州中学校友。
(2) 1947年国际民航组织（International Civil Aviation Organization，简称ICAO）成立，中国是创办国之一，中航总经理刘敬宜曾参与筹备并当选副理事长。七十年代北京代替台北在国际民航组织的席位，何凤元任驻国际民航组织代表。1977年何去世后继任者不适其职，工作不佳。徐克继〈我国参加国际民航组织工作经过及改进建议〉，《中国民航史料通讯》第25期，北京，1986。
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