中國近代口述史學會

Society of Oral History on Modern China

领航先驱:我的父亲王鹤年(附录)

 

Resume
简历

(编按:据王鹤年先生1979年手稿整理。()内文字为原文所有,【】内为补字)


王鹤年 

1916年2月19日(旧历)【出生】
1934年 江苏苏州中学毕业
1939年 上海税务专门学校毕业
1939-42年 在上海江海关、云南腾越海关任职。42年调重庆海关。同年辞职,考入中国航空公司【任】营业员。
1944-46年 报考旧交通部租借方案留美实习。毕业于泛美航空公司航空领航班,持有海洋领航执照。
1946-1949 任中国航空公司一等领航员,执行中美太平洋航线。
1949年 由香港起义北返,归国时计累海洋领航时间3000小时,飞越大西洋12次(纽约--伦敦),太平洋70余次(上海--旧金山)。
1949-53年 任军委民航局领航主任。
1953-58年 任民航局航摄大队和专业大队领航主任。
1958-63年 任民航总局柳州第4航校领航主任和主任教员。
1963-67年 任空军第14航校主任教员,参加条令编写工作,并为空军翻译美国空军大学领航教程3卷,约计70余万言。
1967-73年 民航总局前局长邝任农、政委刘锦平出于反革命需要,陷害民航起义飞行人员,制造并向中央伪报"7·31驾机投敌"假案,('67-7-31伪报立案,故名"7·31"),实行封建法西斯专政,本人深受其害,至今伤痕犹存。
1974-1979年 由民航总局借用回京,参加航行局国际民航(ICAO)小组工作。总局领导屡次更迭,然而始终抗拒中央,拒不落实政策,甚或欺骗上级,庇护坏人,掩盖坏事,继续陷害受害人员。

 

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